停车收费有望实施差别化办法，不再一刀切。记者 吴永功摄

　　记者 吴永功 实习生 袁野

　　生活日报12月7日讯“走到这一步并不容易，我们衷心希望有停车资源的机关、事业单位能向社会有偿开放停车场。”12月7日，济南市停车办专职副主任韩军庆谈到停车难时提到，目前济南停车位缺口74万个，停车资源极度紧缺。与此同时，济南绝大部分单位停车场封闭管理，目前仅有不到30家单位停车场对外开放。停车场资源闲置，进一步加剧了停车难。

　　小区车位开放业主也能挣外快

　　千佛山山会期间，千佛山北门附近不设道路停车位，市民驾车到北门后，去哪里停车成了大问题。市民曹先生驾车在经十一路苦苦寻找车位时，看到一小区对外开放停车位的提示，非常惊喜。在小区物业人员指引下，他将车停进了小区。

　　“该小区开始向社会开放停车位是在去年秋天。”历下区停车办专职副主任高殿涛告诉记者，历下区停车办成立后，面对千佛山北门紧张的停车场，一开始也很头疼。从老省博往西近一公里的经十一路，全线不设道路停车位，而游客停车却是刚需。

　　于是，停车办联合历下交警来到皇冠山庄小区，与物业部门进行接洽。经过了解，该小区有车位80多个，白天多数车位闲置，但车位属业主产权所有，是否开放、如何收费分成是个崭新课题。

　　“一开始物业部门也很抵触。”高殿涛说，经过停车办人员一番劝解后，物业同意对外开放停车位。停车办提供了几套分成方案，最后确定：面向游客的停车收费中，20%归物业，10%用于小区建设，还有70%归产权车位的业主所有。

　　今年千佛山山会期间，从周一到周五，该小区很多业主主动把车位让了出来，面向社会开放。不少业主每天能利用停车位挣15元，山会10天下来收入150元，几乎赶得上一个月的物业费。“皇冠山庄的做法，既能让物业和业主接受，也能解决游客的停车需求，还能让稀缺的停车资源充分利用起来。”韩军庆说，除了皇冠山庄之外，目前龙奥东路8号玉兰广场停车场、燕山小区北区停车场、军安小区停车场、经十一路华能宿舍停车场也都面向社会开放。

　　单位停车场有偿开放全市不到30家

　　12月7日上午，市民吴先生驱车来到齐鲁软件园南门。以往乱停车十分严重的舜华西路，被高新区交警整治后，已经变得比较通畅。之后，他从南门通道进入园区，摄像头自动识别车号后放行，两个半小时后，他到收费处缴纳6元停车费，驶向出口，摄像头自动识别后放行。

　　“今年以来，齐鲁软件园园区停车场已对社会车辆开放。”高新区停车办副主任杨旭说，白天到舜华西路办事的市民，可以将车停到齐鲁软件园区内。夜晚时候，黄金时代小区没有车位的车主，也可以把车停到齐鲁软件园的停车位上。这样一来，就解决了没有车位的市民占用消防通道和他人车位引发的纠纷，也净化了舜华西路的停车秩序。

　　跟齐鲁软件园相似，目前齐鲁医院附近的名城停车场、经十路成城大厦停车场等写字楼配建停车场，均已面向社会开放。市区的山大、山师、山财、山建等诸多高校停车场，如今也多数开放，而且推出了20分钟以内免费的优惠停车政策。此外，历城区董家镇政府、天桥区政务审批中心、高新区行政审批中心、山东剧院等单位的停车场，都已陆续对社会开放。

　　不过，与济南74万停车位缺口相比，目前单位停车场可以向社会开放的并不多，全市总共不到30家。

　　开放停车场机关、事业单位难松口

　　其中最难推进的是机关、事业单位的停车场。2012年5月，与历城二中毗邻的董家镇政府第一个吃螃蟹，将政府大院腾出来，向接送孩子的家长免费开放150个车位。

　　据了解，开放停车位虽然给市民提供了方便，但也给董家镇政府带来一些“小问题”，例如下水道井盖时常损坏等，但考虑到确实为市民提供了方便，还是将车位对外开放。在工作日、节假日等日常时间段，市民均可免费在董家镇政府大院内停车。

　　当时，历城交警相关负责人曾呼吁，继董家镇政府开放停车场之后，建议更多有停放能力的政府机关开放单位停车场，然而至今回应者寥寥无几。

　　“机关事业单位停车资源丰富，特别是周末，商圈周边停车资源紧张，车位一位难求，而机关事业单位停车场却很多是闲置的。”停车办工作人员说，市区停车办一直在做工作，试图推动有停车资源的机关、事业单位向社会有偿开放，不过难度较大。