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轨交沿线莫搞成马路经济
2016-01-19 15:38:00 来源:齐鲁晚报 作者:喻雯 范佳

  17日,王文涛参加长清和商河代表团的讨论。本报记者周青先摄

  17日,省委常委、济南市委书记王文涛先后来到济南市十五届人大五次会议长清代表团和商河代表团,与代表们一起审议《政府工作报告》。针对产学研、三创、轨道交通、生态、精准扶贫等热点问题,王文涛谈了自己的看法,对部分问题把脉并开出了“药方”。

  本报记者 喻雯 范佳                   

  “三个和尚没水吃”

  “长清这几年是有了较快和显著的发展,但是放在全市的盘子里应该说还是相对薄弱的。”王文涛提前做了“功课”,用2005年到2015年的发展数据对长清发展给出了客观准确的评价。

  济南建设“四个中心”,尤其是打造区域性科创中心给长清带来了新的发展机遇。“创新谷目前由高新区来代管,这也是对全市一个产业及科技创新布局的重大调整,这里也涉及到长清。”王文涛引用一句中国古话来说这个问题:三个和尚是没水吃,你们过去正好是三个和尚,创新谷由高新区代管后,就只有一个和尚高新区了,做得好做得坏,板子就打在高新区上面,就更容易有水吃了。那么在长清的地界上面,长清是不是失去了?“不是的,长清是舍得,有所舍才有所得。”王文涛肯定地说,发展好了创新谷,创新谷在那里的溢出效应和辐射效应,首先受益的是长清。他又拿鸡蛋打了比方:核心可能是高新区,但是还有蛋白蛋壳,有溢出效应。“核心发展得越结实、越快,辐射就会越强,松散的核心,辐射能力是很低的”。

  让大容量轨交带动卫星城

  轨道交通给长清发展带来了新的机遇。王文涛对此也给出了认可和肯定:R1线会推动长清完全跟市区融合为一体。

  “轨道交通不要发展成为马路经济,沿线不要围绕这个大做特做文章,比如广告等。”王文涛提出了更为理性的看法和建议,R1线在长清有8个站点,但不是每个站点都要开发。“大家都想到,沿着站点就要开发,要搞房地产,因为方便。站点周边就是房地产,打的广告也都是地铁房,这是马路经济另一个变态的表现。”王文涛一针见血地指出了问题的核心。

  他举了一个例子,整条线路就像一根水管,水在管子里流动,如果每个站点都挖一个洞,水就流失了,到最后就没了。“如果这样,这个城市怎么起来?更何况济南现在的要求是通过大容量轨道交通带动卫星城的发展。”王文涛一语道破了轨道交通对于城市发展格局的带动意义。

  “在卫星城的发展当中,大家都会有很强的冲动去开发,这是很难遏制的。但是这样开发了以后,恰恰是到了末点末梢的地方,反而形成不起来了。”王文涛说,济南未来将形成中心、次中心、卫星城梯次分布、互相衔接的协调发展格局,轨道交通不能每个站点都做开发,只有这样,线路到长清后才能充满活力,才会集聚起来,会更好地发展。

  农业永远是朝阳行业 温泉产业将大有可为

  “农业永远是朝阳产业,问题是做什么样的农业。”在谈到商河发展时,王文涛首先肯定了农业的重要性:农业是“接二连三”,是很有发展潜力的。“很多所谓的互联网大佬都投身于农业了,有养猪的、有种粮的,大家都看到了农业的前景。”王文涛说,从这一点看,商河是大有前景的。

  说到商河的招商时,王文涛肯定了“生态”的优势。“现在黄河北边的生态容量要比全市其他地方好,未来良好的生态对于济南而言,具有非常好的后发优势和竞争力。”

  “主力资源温泉就更不用说了,温泉之都,全国五个之一。”王文涛说,商河的温泉产业大有可为,让产业跟着人力走,这样一来商河发展变大就有希望。

  “经济总量反正已经垫底了,不如放手一搏。”王文涛说,要让大家看到变化、增幅、思路和状态,人心里都有一杆秤,特别是老百姓。

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责任编辑:付娜
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