程冉：菏泽车市未缩水 新轩逸“高富帅”品质值得期待

 东风日产菏泽开源专营店总经理程冉

    他身长体壮，相貌堂堂；他性情温和，谦谦虚怀；他雷厉风行，业绩突出；他喜爱篮球，又常常安静地思考；他只有29岁，却身担重任。带领的东风日产菏泽开源专营店这一优秀团队，创造了年销售量全省第三的优良业绩。
    他叫程冉，东风日产菏泽开源专营店总经理。在以“高富帅”定位的新轩逸上市之前，菏泽大众网记者采访了这位菏泽车界年轻的总经理，与他一起探讨“高富帅”的深刻含意。
    大众网记者：据不少业内人士透露，今年菏泽的汽车市场不如前两年景气，你对这种说法怎么认为？
    程冉：按市场需求分析，菏泽的汽车市场并没有缩水，相反还在扩大。人们收入提高了，购车的欲望加大了。所以，汽车4S店在增建，汽车品类也在增加，而且不少国内外知名品牌汽车也纷纷入驻菏泽。
    但是同时，消费者面临的选择也增多了，消费者了解汽车的渠道也在增加，消费者越来越理性，越来越专业，所以，给人的印象是车不如前两年好卖了。说实话，我从2004年进入汽车行业以来，今年是感觉最累的一年。
    大众网记者：您认为累的原因是什么呢？有人说这种状况会在2013年有所缓解，您怎么看待？
    程冉：累在比拼上，累在服务上。库存压力很大，促销却要降价，这种状况短时间内不会改变，今后永远不可能缓解，这就逼着汽车制造商提高质量，逼着各家销售公司提高自身业务能力。
    大众网记者：程总，目前应该是汽车市场的淡季，东风日产开源专营店是如何应对的？
    程冉：因为天气太热，客户到店率明显减少。越是这个时候，我们越要主动出击，多做客户联谊活动，走出去，到广场、小区，参加车展，提高品牌美誉度。比如，6月份，我们组织车友举行游泳比赛，7月18—23日，东风日产的大篷车就要来到菏泽西关体育场和冀鲁豫纪念馆进行路演和展出等。28日，我们的新轩逸在山东集中上市，老轩逸的清仓和新轩逸的上市准备，都在同时进行。
    大众网记者：新轩逸备受期待，请您谈谈您对这款车的印象和感觉。
    程冉：对于新轩逸的影响力，我可以这么举例说明：目前准备上市的同级别汽车如卡罗拉、全新朗逸、第九代思域，都在等待着新轩逸的定价，以确定市场竞争定位。新轩逸无论在外观、内饰，还是空间、油耗等方面都做了很大改进，其性价比在原来基础上又明显提高，卖点很多，目前就有不少人在观望中。尤其现在现在老轩逸正在清库，不少人很矛盾，是出手还是等待？

    大众网记者：新轩逸都有哪些方面的改进？
    程冉：新轩逸在外观和内饰方面的改变都是非常成功的，舒适性配置和安全配置都较现款车型了大幅度的提升。比如在外观上，新轩逸更富韵律，老轩逸中庸平易。车头层次感鲜明，整体风格更年轻、更富有时尚运动感。腰线设计也有节奏感，尾部设计非常富有层次；乘用空间是新轩逸作为紧凑级家轿的强项，原本已不小的车身尺寸，再加上良好的空间利用率，对于坐满5人的情况下，每位乘客都能有足够的空间。像我的身高1米78，体型较胖，在前排保证合适坐姿前提下，后排腿部有超过两拳距离。另外，新轩逸更注重燃油经济性，实测百公里油耗仅为6.2。
    大众网记者：我们北方消费者普遍认为日系车车身轻钢板薄，缺乏安全性，你怎么认为？
    程冉：目前轿车已经广泛使用镀锌钢板，采用的镀锌钢板厚度从0.5至3.0毫米，其中车身复盖件多用0.6至0.8毫米的镀锌钢板。德国奥迪轿车的车身部件绝大部分采用镀锌钢板（部分用铝合金板），美国别克轿车采用的钢板80%以上是双面热镀锌钢板，上海帕萨特车身的外复盖件采用电镀锌工艺，内复盖件内部采用热镀锌工艺，可以使车身防锈蚀保质期长达11年。而轩逸采用“锌－铝－硅”的合金化热镀锌板，耐腐蚀性提高的同时减轻车身重量，与油漆间的结合性能长期稳定。
    大众网记者：有人给新轩逸的定位是“高富帅”，您对此是怎么理解的？
    程冉：把新轩逸定位为“高富帅”非常帖切。高是指高效动力、高效节能、高效稳定、高效安全；富是指极富空间、极富舒适、极富便利、极富静谧；帅是指它的帅气外观和帅气内饰。
    此外，新轩逸走的依然是家庭路线。时尚动感的外观设计让新轩逸面目一新，十分符合中国客户的喜新特征，同时作为市场上最舒适的紧凑型车之一，即便面对着新速腾、新福克斯等“选手”，新轩逸凭借其舒适性、空间性的良好表现，相信依然会抢得自己的一份来自家庭客户的大蛋糕。
    大众网记者：我们的采访即将结束了，请您向大众网友说句话吧。
    程冉：为配合新轩逸上市，东风日产开源专营店将举办“爱家轩言，心动逸刻”——宣爱会活动，以及“爱要晒出来”、“爱要拍出来”家庭摄影网络大赛,“爱要说出来”网络相亲等多种形式的网络互动活动，到时会在大众网征集网友参加。也欢迎媒体记者和车友、大众网友继续关注新轩逸在菏泽的上市和销售情况。谢谢大家。

大众网记者 张 蕾

(责任编辑：李 亚）