园林工人在没有被渣土覆盖的地方植树。(韩霄鹏 摄)

　　省道103毁绿事件再起波澜。4月26日，市中区园林局试图在被毁绿地块临时性恢复绿地，没想到半夜时分，40余辆渣土车往地块倾倒了500余立方米渣土。而事发时，地块沿线的路灯集体失灵。

　　■■最新进展

　　现场5分钟内被倾倒500立方米渣土

　　4月27日上午11时，记者再次赶到省道103山东电力研究院南邻地块。令人震惊的是，一夜之间，这里3000平方米的地块上又被堆上了像小山一样的建筑渣土。“事情发生得太突然，太恶劣了!”26日晚上，园林工人舒师傅和同事一起在现场值班。两人将车停在被毁绿地的马路对面。舒师傅说，凌晨1点多，现场突然驶来一些渣土车，每辆车上都装满了渣土。这些车将渣土倾倒在被毁绿地上，然后疾驰而去。“整个倒渣土过程不超过5分钟!肯定是有组织、有预谋的!”

　　令值班工人感到讶异的是，26日晚上，被毁绿地附近的路灯集体失灵，导致事发时现场漆黑一片，目击人员完全看不清渣土车的车牌、所属单位等信息，而事发路段以南和以北的路灯都是亮着的。

　　天亮后，经过清点，现场被倾倒了40多堆渣土，总计500余立方米。由于所有车辆都只倒了一次，工作人员估算，有40多辆渣土车参与了“行动”。27日凌晨，市中区园林局就地块被倾倒渣土一事，再次拨打了110报警。

　　■■应对措施

　　绿地恢复行动如期进行

　　“现场被运来大量渣土，这明显是想阻止我们恢复绿地。”27日，市中区园林局副局长范伟斌说，26日以来，尽管遇到多次阻挠和干扰，但对省道103绿地的临时恢复工作还会继续进行。

　　按照部署，市中区园林局组织了一个大约20人的施工队，运来了800株冬青、200株木槿、200株黄杨球等苗木。计划先沿绿地边界栽植冬青，再在绿地范围内没有被渣土覆盖的地方栽植木槿和黄杨球。在这之后，还要将这500多立方米建筑渣土运走，再平整地块，才能继续栽植苗木。“即使不再发生人为干扰工程进度的事件，预计也要15天才能将绿地完全恢复。”

　　■■事发4天

　　幕后黑手仍未被揪出

　　27日，省道103绿地被毁苗木仍堆放在鲁能领秀公馆B地块的院墙内。经过数日暴晒，被挖掘机推到墙根的雪松和垂柳都已打蔫了。园林部门工作人员说，这些苗木现在的状态类似假植，可又没用湿土覆盖根系并踩实，现在已经失水，估计都无法成活。在这排假植苗木中间，有一处院墙已被推翻，如此一来，被毁绿地就和鲁能领秀公馆B地块的路面衔接到一起了。

　　记者从市园林局了解到，自园林巡查大队2013年5月成立以来，省道103毁绿事件是面积最大、性质最恶劣的一起毁绿事件。事件发生4天来，幕后“黑手”一直未被揪出，却一直有动作。本报将继续对事件保持关注，同时，呼吁热心市民提供线索，争取早日将不法分子绳之以法。本报热线电话：0531-82068110。

　　(本报记者 韩霄鹏)

　　路灯管理部门回应——

　　当夜事发路段路灯运行正常

　　对于事发当夜路灯不亮的说法，记者于27日20点左右来到毁绿现场看到，省道103该段道路两侧路灯亮灯正常，并未出现有关人士所说失灵问题。

　　记者采访济南市路灯管理处相关负责人了解到，该片区由一个变压器负责，就在毁绿现场南侧不远处路西位置，管控直径1公里范围内的路灯。“我们正常的巡视时间为19点至23点左右，后半夜也有值班人员负责，未接到关于该路段路灯不亮的消息。”他随后到中控室查看了该段路灯运行情况发现，26日23点以后开始单灯控制运行，路灯隔一亮一，电流由正常的64安逐渐变为38安，这一数值一直持续到27日早上灭灯，“这是正常的运行情况，不可能出现片区连续多盏路灯不亮的问题。”

　　(本报记者 鲁婧)