小型SUV渐成主流 最新热门车型点评

　　[新华汽车 点评]随着2012年底上海通用别克昂科拉和2013年初长安福特翼搏的上市，SUV的全新领域——小型SUV也被正式开启。起初大家对小型SUV并不十分认可，还恶搞的将这类车型称为“小怪物”。不过它确实满足了购车预算不算充裕又想兼顾城市和非铺装路使用的年轻消费者的需求。这也让很多汽车厂家看到了蕴藏的市场潜力，2014年纷纷推出小型SUV。下面我们就对新上市/亮相的小型SUV做一个点评。

　　雪佛兰TRAX创酷

　　售价：11.99-15.99万元

　　亮点：1. 与别克昂科拉共享平台 2.全系1.4T发动机 3.MyLink系统

　　上海通用雪佛兰Trax创酷对于中国消费者来说既陌生又熟悉，陌生是因为它是雪佛兰品牌全新的一款车型，熟悉又是因为它与别克昂科拉共享平台，且在设计方面也有许多相近之处。

　　采用了家族式的中网格栅设计，发动机舱盖两侧线条隆起明显，与前灯组造型相呼应。而尾部灯组造型则与别克Encore接近，整体给人动感活力的感觉。

　　新车的车身长宽高分别是4248mm/1776mm/1674mm，轴距为2555mm，尺寸与海外版基本保持一致。与同级别车型相比，创酷还算是比较大的。

　　全系车型标配18寸轮毂，对于小型SUV来说绝对是越级的装备，只是215/55 R18的轮胎相对显得有些偏窄。

　　车尾延续了简洁平和的设计思路，没有特别亮眼的设计但给人一种稳重敦实的感觉。后翼子板明显向外隆起，借鉴了主流紧凑SUV平肩的设计，个性但不另类，这样的设计相当出彩。后保险杠还增加了银色护板，既丰富了瘦高车尾的层次效果，又让它更具有SUV的味道。

　　内饰方面，创酷采用了整体深色加银色饰板点缀的方案，风格属于粗犷类型带有浓重的机车味道，特别是仪表盘与爱唯欧如出一辙。用料只能算是一般水平，做工依旧是上海通用雪佛兰一贯的严谨风格。不过车内的储物空间相当丰富，众多的储物盒和储物槽能够很好的收纳随身物品，实用性表现十分突出。

　　配置方面，雪佛兰TRAX创酷全系配备18英寸合金轮圈、大灯自动延迟、TCS牵引力控制系统、HSA坡道辅助系统、CBC弯道控制系统和翻滚感应系统等配置。高配车型还将配备防夹智能天窗、感应式自动头灯、Mylink智能车载互联系统、7英寸彩色触摸屏等配置。

　　动力方面与昂科拉保持一致，全系搭载1.4T发动机，最大功率103kW/4900-6000rpm，最大扭矩200N?m/1700-4800rpm，与之匹配的仍是通用的那台6速手自一体变速器。悬挂采用前麦弗逊后扭力梁结构，高配车型还将提供适时四驱系统。

　　车型点评：尽管产品特性和定位与昂科拉十分相似，不过创酷和昂科拉并不是竞争关系。如今两个品牌共享同一个平台开发新车型并不新鲜，不过能够很好的将两款车的差异化区别体现在产品上当属上海通用，其中创酷和昂科拉的差异化设计做的更为出色。

　　很多同平台车型的差异化都是通过增加和降低配置来实现的，而创酷和昂科拉则不同。与昂科拉上的IntelliLink系统的集成众多功能不同，创酷上的MyLink系统是将手机等外部设备的功能进行整合，以APP的方式实现功能的扩展。硬件成本降低的同时实用性和便利性并未打折扣。