新华网北京10月14日电 取消一般公务用车政策出台后，公务用车市场的竞争更为激烈。这要求车企们只有在品质和性能上做到业界顶尖，才能在市场站稳脚跟，获得大单。作为公务车市场的重要参与企业，广汽传祺将竞争对手设立为同级合资品牌，全力打造世界级品牌。预计在2015年推出C级轿车——GA7，轴距将达到2.9米，以更大空间和更强劲动力，为公务车市场提供更优质服务，推动品牌形象高端化。

　　广汽乘用车总经理吴松

　　 “传祺作为切切实实中国自己造的高品质车型，在众多活动中作为官方指定用车，已经得到了充分的检验，其品质是得到绝对认可的。”广汽乘用车总经理吴松说。

　　 在公务员私人购车市场，广汽传祺已经推出多项优惠政策。 在公务车改革新政出台前，已有针对公务员购车而出台的“购车赠5000元油卡”优惠政策。新政出台后，部分地区，例如广东惠州，推出“公务员购买GS5、GA5车系，在现有优惠基础上再额外补贴3000元油卡”、“3人以上团购再送导航”等活动。

　　 公务车市场的示范效应

　　 对于企业而言，政府采购的意义不在于量，而在于引导社会消费取向。公务车有品质的象征，赋予被选购品牌和车型一种庄重和安全的感觉，这将会从心理上对于消费者产生影响。有调查显示，有近7成消费者表示会购买被用作公务车的车型来作为自备车，是因为公务车代表了政府形象，有庄重感和安全感。

　　 公务车市场固然起到标杆作用，但公车市场份额在整个汽车市场中占比不到5%，这无形中对车企提高了要求，带来了压力。对于广汽传祺来说，在进入公务车市场后，使得其他自主品牌企业在车的性能、安全水平方面以传祺为榜样，进行不断提升，以期被公务市场青睐。这对整个购车环境、对汽车行业良性竞争都有帮助，同时也对自身的提升、发展起到了督促作用，这也是真正促使中国汽车工业发展的重要因素之一。

　　 用高性价比产品应对激烈竞争

　　 取消一般公务用车政策出台后，公务用车市场份额将会缩小，想进入该领域的车企将面临更为激烈竞争。但这一政策无疑是“鲶鱼效应”，要求车企们只有在品质和性能上做到业界顶尖，才能在市场站稳脚跟，获取大单。广汽传祺将竞争对手设立为同级合资品牌，坚持正向研发，秉承 “为亲人造车”的理念，全力打造世界级品牌，并且全车系通过C-NCAP五星碰撞认证，创造了中国唯一汽车品牌全系五星安全家族。

　　 据悉，传祺现已进入全国24个省市自治区的公车采购目录，2013年公务用车采购达成约6000辆，同比增加300%。

　　 今年下半年，紧凑级轿车GA3S 视界已经上市，除此之外，广汽传祺还将计划在年内推出两款新车型，城市硬朗SUV GS5S 速博和开启轿跑时代的GA6。在C级轿车领域，传祺同样有相应规划——GA7预计在2015年推出，轴距将达到2.9米，以更大空间和更强劲动力，为公务车市场提供更优质服务。届时，传祺全系车型将全面覆盖A0/A级、B级/C级车市场，满足不同层级公务需求。

　　 截至目前为止，传祺在公务车市场成功入围解放军总装备部、公安系统、中央直属机关、国管局等4个最具影响力的公开招标系统，并入围23个省级供货目录和国税总局及中国银行、建设银行等多个部委和行业的公务车采购目录，成为推进公务车国产化的引领者。