德国十大畅销紧凑车购买建议 高尔夫夺冠

　　据德国媒体报道，德国人对紧凑型车青睐有加，根据德国联邦交通署统计，紧凑型车占2013年德国汽车市场份额的27.%%，位居所有汽车分类中第一名，而其2.7%的增长率也遥遥领先于其它分类。高尔夫是这个细分市场的杰出代表，但德国人不只爱高尔夫。来自韩国的起亚，通用的欧宝以及福特乃至奥迪、宝马、奔驰的紧凑车型都深受欢迎。

　　时至今日，紧凑型车也早已不再是廉价简陋狭小的代名词，它们中的部分车型在舒适度操控感堪比豪华车型，发动机可以大至360马力，而售价也有可以匹敌奔驰E级的型号。以下是德国最后欢迎的十款紧凑型车的优劣势分析及购买建议：（注：所有车型分类均按照德国市场方式）

　　第十名：起亚C'eed

　　海外售价：14790欧元起(约合人民币12.5万)

　　简介：起亚C‘eed有3门版、5门版和旅行版，动力方面配备100-240马力的3款汽油发动机和1款128马力的柴油发动机，驱动方式为前驱，共有8种不同配置版本。

　　优势：七年保修期，车身内外设计优雅，空间大，价格实惠，操作简单

　　弱点：在140马力级别缺乏增压版汽油发动机，汽车操控系统不够灵活，底盘不够协调

　　购买建议：目前市场上该车配备135马力GDI发动机版本最为火爆。看起来其比入门级高1900欧元的价格非常值得投资。而如果消费者愿意再出1400欧元，则可以获得128马力的CRDi柴油发动机版本，这个版本非常省油且不会显得动力不够。

　　第九名：丰田Auris

　　海外售价：15950欧元起(约合人民币13.5万)

　　简介：该车有5门版和旅行版，配备99马力和132马力的两款汽油发动机以及90马力和124马力的柴油发动机，此外还有一款136马力的混合动力型号，共计有5个配置版本。

　　优势：底盘扎实，操控无问题，还有节能的混合动力版

　　弱点：内外设计较为随意，车内配置较为简陋，后备箱较小

　　购买建议：混合动力版比1.6排量的汽油版贵3000欧元，不过其优异的环境友好性还是值得这笔付出。如果想要尝试大扭矩型号，那么2.0排量的柴油机所具备的310牛米峰值扭矩值得拥有，若又想省点油的话，1.4排量的柴油版是一个好选择。

　　第八名：雷诺梅甘娜(2008年11月推出，2014年1月改款)

　　海外售价：16400欧元起(约合人民币13.9万)

　　中国售价：38.78万

　　简介：有三门版、五门版以及旅行版、敞篷版等。动力方面有5款汽油机(110-265马力不等)和5款柴油机(95-165马力不等)。前驱，6个不同型号。

　　优势：相对于同级车来说较大的后备箱，不错的性价比以及配备优异的增压发动机版本

　　弱点：多年未推出新款(改款也在时隔6年之后才推出)，后排空间较小，

　　购买建议：132马力汽油版是最为合适的，其仅比115马力的增压版贵400欧元。265马力的高性能版只适合少部分人。