自动挡汽车挂档误区：等红灯挂P挡存隐患

　　遇到红灯或临时短时间停车,自动挡车主,你知道如何停车才正确吗?网传“等红绿灯严禁挂P挡”,说法到底对不对?自动挡驾驶者还有哪些误区?24日,本报记者就此采访相关专家得知,停车挂错挡,有可能对车造成极大损伤。

　　本报记者　崔岩　　　　　　

　　等信号挂P挡　的确有隐患

　　自动挡车如何正确停车,看似很简单,但很多车主却搞不太明白,这不,最近很多人就在网上转发这样一个有关停车挂挡的帖子,告诫在驾驶过程中,不论怎样停车都不能挂P挡,特别是等红灯的时候,是完全禁止挂P挡的。

　　帖子称,所有自动挡的车型,当挂P挡时,是通过一个卡子扣住齿轮的。如果在等红灯的时候挂P挡,后车冷不丁来一个追尾,会把你的变速箱完全顶烂。只有一种情况下是可以挂P挡的,就是你要熄火停车走人时。

　　该网帖内容可信吗?24日,记者就此采访了省城的几位专家,对方均给予了肯定的回答。

　　“短时间的临时停车,应该换到N挡,并拉手刹。”一家雪佛兰4S店的技术总监周东磊介绍,自动挡车大都采用机械锁死方式,也就是说,一般挡杆下面有个销,卡在齿轮上,用来别住齿轮。如果驾驶人在停车等信号时挂P挡,遇到后车追尾,这个销就会把齿轮上的牙子全部打碎。

　　建议短时间停车时挂N挡,这样可以省油,当然如果停车时间只有十几秒,在D挡上踩住刹车也是可以的。

　　高大上的自动挡,你别这样用

　　自动挡车操作起来更简单,但这种简单也让很多驾驶人掉以轻心而出现了很多误区,这些误区会人为地增加变速器故障发生率,降低其使用寿命。

　　误区一:

　　长时间停车仍挂在D挡

　　周东磊表示,若时间很短,这样做是允许的。若停车时间长最好换入N挡,并拉手刹。因为D挡时,自动挡车即使不给油也会有怠速往前行驶的趋势。若长时间踩刹车,等于强行制止这种前移,对刹车和变速箱的磨损相对较大,也会较为费油。

　　误区二:

　　下坡为省油N挡滑行

　　周东磊介绍,对于手动挡车可空挡滑行,但对于自动挡车切忌如此,因为很可能烧坏变速器。据介绍,此时变速器输出轴转速很高,而发动机怠速运转,变速器油泵供油不足,润滑状况恶化,而且对变速器内部的多片离合器来说,虽然动力已经切断,但其被动片在车轮带动下高速运转,容易引起共振和打滑现象产生不良后果。当下长坡确需滑行时,可将换挡杆保持在D挡滑行,但不可使发动机熄火。

　　误区三:

　　D挡起步踩油门到高速

　　专家认为,换挡操作应是“收油门提前升挡,踩油门提前降挡”。也就是说,D挡起步后,踩油门,加速,提高到一个挡位后,松油门；再踩油门,又能提高一个挡位；以此类推。降低时按行车车速,稍踩油门,即回到低挡。必须注意,油门不能踩到底,否则,会强行挂入低速挡,可能造成变速器损坏。　

　　误区四:

　　P挡停车,不拉手刹

　　周东磊说,虽然自动挡车在P挡位设有停车锁,一般很少失效,但一旦失效就会造成意外事故。因此,在坡道停车时,还是应该同时拉上手刹。

　　误区五:

　　熄火停车顺序很随意

　　周东磊表示,熄火停车时,必须在车子完全停住的情况下,才能从行车挡挂入P挡,然后拉上手刹,再松开脚刹,最后检查一下车窗等,再熄火。专家表示,当车辆挂到P挡时,车辆自锁装置会自动启动,但波箱齿轮还有点向前或向后的余力,这时候如果松开刹车,会对变速箱有损害。

　　原标题：自动挡汽车等红灯,别挂P挡