的哥中午无处休息 沿街单位可否设出租车停靠点

　　一名出租车司机把车停放在路边休息　通讯员姜杉摄

　　目前，济南共设有5处固定场地可供出租车司机停靠休息，其中，4处出租车固定停靠点分布在位于郊区的4个公交停车场内，另一处则是刚刚启用不久的出租司机爱心服务站。近日，记者探访发现，固定停靠点因位置较偏，利用率并不高，而位于大观园附近的服务站，仅有的3个停车位却时常被私家车占用。本报呼吁，如果您有合适的地方，能否让出租车休息、吃饭时停一会儿，开设出更多的出租车停靠点。

　　记者　陈心如实习生　付玉

　　【现状】5处休息点16个停车位多处郊区还时常被占用

　　出租车司机需要长时间营运，经常遭遇“吃饭难，饮水难、如厕难、停车难”等尴尬处境，不仅出租司机自身缺少保障，疲劳驾驶等情况下，还将存在很大的安全隐患。

　　为了解决这些难题，济南已经设有5处固定场地可供出租车司机停靠休息。去年9月份，济南交通部门在公交停车场内设立了出租车固定停靠点，共计13个出租车停靠车位。按规定，在不影响公交车正常运行的情况下，出租车空车可在8：00—18：00将车停靠在此，但每次停靠时间不能超过1小时。

　　但4处停靠点都远离城区，出租车司机往来并不方便，启用至今利用率并不高。而位于大观园附近的出租司机爱心服务站，是由某民间接待中心提供3个固定停车位，出租车司机可随意来此休息，并24小时提供饮水。

　　近日，记者探访发现，城区的爱心服务站时常被私家车占用，车位有限，不少出租车司机也心存顾虑，“没有车位，岂不是白跑一趟？有私家车占用，我们也不好意思让人家走啊！”

　　营运“早6点到晚6点”　休息成了件奢侈事儿

　　出租车司机单桂斗每天准时早7点出车，下午6点才收车回家，据他说，白班的出租车司机多保持近乎12小时的营运时间，“常常都是‘早6点到晚6点’，长时间营运，也想休息，但时间有限，也找不到地方，有的司机因此都不吃中午饭。”

　　在运营过程中，一旦遇到犯困、口渴的情况，司机师傅也有自己的办法克服。单桂斗说，他一般就是喝浓茶，或者抽根烟，“如果车上有乘客，就和他们聊天，转移自己的注意力。只有困的不行了，才会找地方休息，但也要绕很远的路。”但为了减少上厕所的次数，单桂斗一般每天连一杯水都喝不完，“不是不想喝，是不敢喝，长期下来身体就习惯了。”

　　出租车司机崔丽君在城区时，也常要面临相同的尴尬，“公厕前面停着一排车，根本就不可能停下车上厕所，路边很容易就被贴罚单了。出租车停靠点都比较偏远，领秀城西门正在修路，比较吵。而且停靠点附近都没多少人打车，大部分司机都不愿意空着车来回，一个小时能有近30元的成本，谁愿意天天绕路来休息呢？”

　　[呼吁]如果您有地方能否让出租车停一会儿？

　　近日，在济南大观园附近设立了出租车司机爱心服务站，这是城区仅有的一个供出租车司机停车休息的地点。司机崔丽君几次开车前往，却多次碰壁，“有私家车占用了，我们也不好意思让车主开车走啊！只有3个车位，也的确是少了一些。”

　　参与设立爱心服务站的是济南某民间借贷中心，相关负责人说：“我们能腾出的地方有限，目前只能提供3个固定的出租车停车位，还有24小时的免费饮用水，厕所也面向出租车司机开放。但我们一家的能力毕竟有限，还是希望能有更多企业单位加入其中。”济南客管办工作人员也表示，如今城区停车位紧张，给出租车司机寻一个休息的地方算是难上加难，“其实也可以提供临时的，限时段就行，出租车司机休息时间并不长。”

　　很多出租车司机认为，设立停靠点，其实是一举多得的好事。在无影山东路附近，由于位置方便，很多出租车司机聚集在此休息，“如果城区多设立出租车固定停靠点，方便的不只是我们，乘客打车也方便，还能增加超市、店铺等的客源。”

　　如果您有地方可以设立出租车停靠点，方便中午出租车司机的暂时休息，可以拨打本报电话0531—88197600，本报将予以刊登向出租车司机公告。