昨天，第二届中国（青岛）国际邮轮峰会暨青岛邮轮旅游招商洽谈会开幕。来自邮轮产业界领导、国际知名邮轮公司、全国邮轮港运营方、百强旅行社、邮轮院校、邮轮专家学者及邮轮相关产业的嘉宾约300人出席峰会。据悉，预计2015年将有20条母港航线在青运营，力争3年内达到母港航线超100条的目标。

　　提升邮轮母港配套服务

　　随着世界级邮轮母港启动区在市北区启动，市北区将抓住全市老港区转型发展的新机遇，以邮轮母港城为龙头，推进小港湾蓝色经济区建设，通过高度集约各种要素和功能，打造蓝色经济多功能综合区、港航企业集聚区、旅游休闲度假区。

　　下一步，市北区将重点引进航运金融、航运信息等服务企业，为邮轮母港提供高端完善的配套服务。目前，由山东海运股份有限公司投资建设的青岛国际航运中心项目已在青岛中央商务区开工建设，这将为市北区实现海域经济和陆域经济联动、带动临海相关产业链发展积蓄强大的动力来源。（记者 于顺）

　　邮轮产业发展基础良好

　　青岛市是中国改革开放后最早接待国际邮轮的城市，自1979年开始接待国际邮轮以来，每年都有一定数量邮轮访青，已成为中国接待国际邮轮最多的城市之一，也是中国开通海上国际客货班轮航线最多的城市。截至2013年，青岛港已累计接待国际邮轮300余艘次，计划2015年邮轮接待量达到20艘次，五年内达到100艘次。

　　目前，我市拥有青岛港和奥帆中心邮轮港口：青岛港具备良好的靠泊条件和丰富的港口管理经验与运营人才，正在建设新的配套服务设施，2015年全面完工后可全天候自由停靠目前世界上最大邮轮；青岛奥帆中心邮轮码头目前也已具备了6万吨邮轮的接待能力。青岛市还具有良好的航海及邮轮服务专业人才培养环境，青岛船员学院、青岛职业技术学院等多家院校每年为各大邮轮公司输送超过千名的船上服务人员。