17日晚9点，顺河高架南延施工路段正式封闭。 （记者黄中明 摄）

　　17日，顺河高架南延一期工程正式进场。记者从山东省济南市市政公用局了解到，在该路段实施高架建设的同时，还将同步提升水、气、热等配套管线，改造后的地面道路将变为双向6车道。据了解，该工程一期高架和二期地道均计划于明年年底前竣工。

　　相关工作人员提醒市民，注意合理安排路线，可选择绕行以避免拥堵带来的不便。

　　【道路设置】

　　设一对匝道 地面道路改为6车道

　　17日下午3点，记者来到顺河高架一期工程路段，施工人员已开始拆除、挪移玉函路(七里山路至英雄山路)及英雄山路(玉函路至二环南路)中央护栏，并在相应车道区域扎制围挡。据了解，当晚完成围挡架设和道路封闭。

　　记者在英雄山路与二环南路交界口以北路段看到，此前英雄山路立交施工在北端留下的“断口”处，已有桩基设备进场，预计18日正式开始打桩。

　　此次开工的顺河高架南延一期工程，北起玉函路与七里山路交界口，沿玉函路行至英雄山路后，再连接英雄山路立交，全长近2公里，将以高架加地面道路的形式体现。为方便市民上下高架，工程将在英雄山路东侧(蓝海大饭店以南)设置一条2车道下匝道，英雄山路西侧(银座奥特莱斯以南)设置一条2车道上匝道。高架以匝道处为界，以北为双向4车道，以南为双向6车道。由于高架墩柱建设，增加了中央绿化带，原来英雄山路的双向10车道将改为双向6车道。

　　在英雄山路与玉函小区南路交界处以南不远的东方红桥，也将随工程拆除重建。“将先翻建地面桥梁，再在上方架设高架。”相关负责人说。

　　顺河高架南延除一期工程外，还将在玉函立交至玉函路与七里山路交界口南300米路段，通过暗挖形式建设一条地道，全长3.7公里。这将成为全市首条用掘进机进行地道暗挖的道路，或设置双向4车道，计划与一期工程同期竣工。

　　待顺河高架南延全部完工后，将与现状顺河高架衔接，直接连通南北城区，远期甚至还将与南绕城高速对接。未来从北城到南城，估计至少缩减半小时。