“独特的经典传承” 甲壳虫历史解析

2013-10-16 08:34:00 作者：来源：新华汽车

德国公立包豪斯学校的创始人瓦尔特·格罗皮乌斯曾经说过：“设计师的工作是向机械产品中注入灵魂。1949年，第一款敞篷“甲壳虫”汽车问世，成为产量最多和销售期最长的敞篷车型，同年还推出商用小型客货两用车。

　　[新华汽车文化]德国公立包豪斯学校的创始人瓦尔特·格罗皮乌斯曾经说过：“设计师的工作是向机械产品中注入灵魂。”作为汽车这样非常特殊的“机械产品”的制造商，大众汽车从第一款产品——甲壳虫诞生之日起，就专注于向自己的产品注入鲜活的、独一无二的灵魂：简洁、纯粹、实用、与使用者共鸣、并且具有广泛的普适性和很高的辨识度。七十多年来，大众汽车始终秉承独一无二的设计理念，传承核心设计元素的DNA，为世界奉献了诸多具有标志意义的汽车设计杰作。

　　甲壳虫设计成功的原因在于“独特”。1938年，大众汽车集团创始人费迪南德·波尔舍(又称保时捷)先生为甲壳虫画出了一道独特的曲线，正是这条辨识度极高的曲线，令甲壳虫风靡全球。费迪南德·波尔舍这个名字也许很陌生。但是在如今汽车领域，相信有一个品牌是大家绝对耳熟能详的-保时捷。保时捷的创始人，正是这位费迪南德·波尔舍。

原链接：http://news.xinhuanet.com/auto/2013-10/15/c_125531950.htm

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责任编辑：刘嵩岳

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