四年后，从山东青岛坐动车去上海就更快了。记者昨日采访了解到，经过四个多月的前期准备，青连铁路日前全面开工，四个标段累计进场人员达3000多人，基础施工全部展开。据悉，青连铁路正线全长194公里，设计时速200公里，沿途共设7个车站，计划建设工期为4年。建成通车后，从青岛前往上海不必再绕行济南，全程将由7小时缩短为4小时。

　　基础施工全部展开

　　位于日照的青连铁路六甲庄大桥建设工地，场地整理、驻地建设等前期施工准备工作已经完成，工地上高压旋喷桩机等大型设备在紧张地作业。而在青岛西海岸的施工现场，由中铁十局负责该标段建设，现在已经顺利完成第一片、第一桩、第一墩、第一梁的建设，完成工程造价3亿元。据悉，青连铁路工程共分四个标段，由中铁十局负责的该标段，工程量是四个标段中最大的，因为特殊原因，工期却要求最短。因此，四个月之前他们就已经动手筹备。

　　目前，青连铁路参建单位已完成驻地建设，四个标段的管理人员已经全部到位，累计进场人员3000多人，基础施工全部展开，机具设备进场400余台（套）。