打车应用“烧钱”大战为哪般

　　②巨头们想干嘛？

　　俗话说，“天下没有免费的午餐”。尽管背靠阿里巴巴和腾讯两大互联网巨头，“快的打车”和“嘀嘀打车”都“不差钱”。但人们在乐此不疲地通过打车App省钱的同时，也难免疑惑：巨头们为何这样做？

　　“表面上看是争夺打车用户，实际上是争夺移动支付用户，争夺移动互联网的入口。”业内人士分析表示，简单来说，几大互联网公司正在做的事情是，以资本解决时间壁垒，抢占移动互联网时代版图。

　　“互联网最可怕的壁垒不是资金、技术，而是时间”，对于互联网大鳄而言，“如果能用资金解决时间壁垒，再贵也值得”。金山网络CEO傅盛在分析Facebook（脸谱）以190亿美元收购WhatsApp时说的这句话，对这场打车大战而言，同样适用。

　　在业内人士看来，目前正硝烟弥漫的打车大战，实际上是去年以来巨头间日益火热的战争的延续。

　　无论是淘宝与微信的互断链接，还是来往与微信的正面PK，抑或百度地图对高德地图的突袭，背后体现出的都是巨头们对正迎来黄金发展期的移动互联网市场的争夺。

　　这场“圈地大战”，在近几个月集中表现于对移动支付的抢夺。除打车大战，这场竞争在春节期间的微信“抢红包”中就已锋芒毕露。这一借力传统习俗的新玩法，从除夕到正月初八，微信红包就吸引了超过800万用户参与，这一事件让阿里巴巴集团董事局主席马云直言，遭遇了一场互联网金融的“珍珠港偷袭”。

　　不仅是移动支付，事实上，争做用户的移动互联网入口，已成为巨头们近来频繁的收购动作的“主题”——百度收购91助手以及糯米，在智能手机服务平台和团购上发力；阿里巴巴宣布全资收购高德公司，既补齐了移动互联网时代重要的地图资源，也拥有了后者的上亿用户；腾讯与大众点评战略合作，并收购其20%的股份，强化线下布局，发力移动O2O。

　　“第一阵营的互联网企业，均在进行入口型企业的布局和垄断。”易观国际首席分析师李智分析表示。

　　当然，这并非中国互联网巨头独有的移动互联网扩张模式，而是世界范围内的主流。2月19日，Facebook宣布以190亿美元收购拥有4.5亿用户的移动即时通讯应用WhatsApp，同样被分析人士解读为缓解其“移动焦虑症”的举措，为移动互联网布局。

　　“巨人倒下时，体温还是暖的。”腾讯公司董事会主席马化腾在去年的一场演讲中，这样警告着大公司跟不上形势后的悲惨结局。在业内人士看来，这既是巨头们转型焦虑的注解，也是他们创新升级的驱动力。

　　事实上，除以重资本收购、烧钱等“抢头条”的行为外，通过业务创新，巨头们的移动互联网布局已悄然迈出了许多重要步伐。

　　以拥有数亿活跃用户的“超级App”微信为例，它与易迅、爱奇艺、友宝、1号店等多个网上商家实现了支付合作，而更多的线下商家，接入微信支付后，顾客只需扫描商品二维码即可付款。

　　个人理财同样成为大公司战略版图中的重要组成部分。无论是截至1月15日规模已超过2500亿元人民币的余额宝，还是后程发力的理财通，它们既彼此竞争，也在联手改变着行业的生态。专注于电子商务的京东，也于2月公测“京东白条”，使得部分用户可以“先消费、后付款”。

　　“移动互联网的竞争正在进入创新与资本并重的时代。”有业内人士如是表示。