硬汉OR姐妹? 体验长安CS75

　　[新华汽车 体验]随着长城哈弗H6在二三线城市及乡村市场的持续热销，入门级中型自主SUV的第二春天又开始了。长安作为老牌自主品牌的一员大将，继CS35的小试牛刀后，又推出了级别更高的使用老款RAV4技术的CS75，正面迎战来自比亚迪S6、长城H6、奇瑞瑞虎5和吉利GX7等几位“姐妹”。

　　有底蕴的长安汽车

　　长安汽车的前身可追溯到1862年李鸿章在上海淞江创建的上海洋炮局，曾开创了中国近代工业的先河。20世纪70年代末80年代初，公司积极响应国家军转民的号召，正式进入汽车产业领域长安科技大楼，逐步发展壮大.1984年，中国第一辆微车在长安下线。1996年从原母公司独立，成立了重庆长安汽车股份有限公司，1997年，在深圳证券交易所上市，是一家集汽车开发、制造、销售于一体的汽车公司，拥有2家上市公司(长安和江铃)、4支股票。

　　外观：学路虎，想走“神似”的套路

　　长安CS75的外观由长安在意大利的设计中心研发，整体风格彻底告别了简单的模仿，但整体外观依然有迹可循。车头部分明显借鉴了路虎家族的神韵，而各种粗线条的部件的累积也确实很有“硬汉”的感觉，只是车头与风挡面积的比例不是太老道，CS75看起来依然有点“自主”。

　　宝马风格的“天使眼”是众多媒体追捧的焦点，确实!一个有科技感的大灯系统确实会提升整车的精气神，但我想知道那宛如乡下宾馆门窗的蓝色点缀是什么用意?强调科技感吗?为什么不能用蓝色光源呢?

　　侧面，长安CS75采用了国际流行的小车窗大车身的风格，只是车窗曲线真的有点生硬。轮胎方面，CS75配备了邓禄普225/65 R17的轮胎。尾部方面与车头相呼应，完全没有“虎头蛇尾”。只是造型依然普普通通，来自风神风格的大灯是尾部的关键点。