限象：各种“限令”进行城市管理

　　一个谐音词，便能将林林总总的“限令”代指起来，生动得很。

　　【释义】　

　　对用各种“限令”进行城市管理的一种形象概括。实质是以行政手段对经济社会生活中的一些问题进行干预和约束。

　　【例句】　

　　限行、限号、限购、限贷……“限字诀”在各地轮番出台。然而，问题解决了吗？“限象”，成为参加两会的代表委员热议的话题。

　　【新解】

　　单一个“限”字，不难理解：限制、约束。但再加一“象”字组词，便有意思得多。

　　先是，得感叹汉字的概括力。一个谐音词，便能将林林总总的“限令”代指起来，生动得很；再一个，词照社会，能成“限象”者，也足见“限令”之多。

　　限购、限行，城市里的“限令”，因缺乏配套举措，很多确已沦为一限了之。如“尾号限行”，它部分缓解了拥堵，但也促使一些家庭购置第二辆车，导致汽车量大增，反倒越限越堵。有数据为证：一项由北京市交通委发布的交通运行报告显示，2013年北京全路网工作日平均每天堵车1小时55分钟，比上年每天多堵25分钟。这意味着，实施交通限行政策已3年的北京，拥堵形势不仅没有明显改善，反而进一步严峻。

　　买房限购限贷，开车限行限号……一味依赖“限字诀”，是唱不好为民歌的，徒增懒政之嫌。

　　懒政现象，我们并不陌生。就在上个月，海南曝出一则新闻——东方市各公厕门口试点摆放拖鞋，市民如厕先换鞋。初衷很简单——方便搞卫生。从管理角度，此举的确减少了清洁工作量。但症结跟一些“限令”一样，只图自己省事，不顾群众方便不方便。折射出的，其实还是部门群众观念的淡薄。

　　有人大代表就说了，“与其频限行，不如老老实实反思现行城市规划的缺陷。”

　　说白了，一味“限”的危害，只让限象愈发“壮大”。我们的管理者，对民生问题，还是多从“效”、“能”二字上下功夫吧。李玉伦

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