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假日咋避堵 “错”行有诀窍

2014-04-06 10:01:00 作者:  来源:大众日报
清明小长假前,济南市民郭新伦筹划放假期间和家人出游的事,是去南京还是青岛,他颇为纠结。济南北收费站值班站长刘波介绍,清明小长假最突出的特点是车流量大、时间段集中,上午7:30至9:30、下午4:00至6:00是车流量最大的时间段。

      “错”选时间线路

      清明小长假前,济南市民郭新伦筹划放假期间和家人出游的事,是去南京还是青岛,他颇为纠结。最终,清明期间小型客车高速公路免费这一条起了作用,4月5日一早,他从济南绕城高速济南北收费站驶上高速公路,开始了自驾游之旅。

      像郭新伦一样,当天7:30至9:30,两个小时的时间内,有2000多辆小型客车从济南北收费站免费上高速,车流量较日常增长40%。郭新伦知道济青高速北线经常堵车,他选择转到济青南线去青岛。事实证明,他的选择是明智的,南线车辆相对较少,而北线发生多起事故,造成压车。

      济南北收费站值班站长刘波介绍,清明小长假最突出的特点是车流量大、时间段集中,上午7:30至9:30、下午4:00至6:00是车流量最大的时间段。在此期间出行,高速公路上车辆多,易出现拥堵、易生事故。在条件许可的情况下,应尽量选择车流量较少的高速公路,尽可能错峰出行。

      “错”选交通工具

      济南火车站和济南长途汽车总站,分别是省内旅客发送量最大的铁路、公路客运站。4月5日,两站旅客发送量竞相飙升,分别达到8万人次和9.1万人次,其中济南火车站旅客发送量相比去年同期增长9%,创历史新高。

      公路客运的优势是短途运输、方便灵活,高铁在800公里出行距离内享有较大优势,民航在长距离出行上握有绝对优势。节假日出行集中,仅靠公路、铁路、民航中的任何一家,都难以凭一己之力完成运输任务,应发挥各自优势,并和公交、出租车等交通工具结合,为旅客提供系统的交通服务。随着新能源汽车、高铁、新型飞机的增加,旅客的选择余地会越来越大。

初审编辑:
责任编辑:张银萍



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