市环保局13日公布4月全市空气质量月报，从济南市环境空气质量考核得分看(根据本月各区SO2、PM10、PM2.5浓度值及去年同期SO2、PM10、PM2.5浓度值计算)，环境空气质量排名前两位的区为长清区、天桥区，排名后两位的区为历城区、槐荫区。
在4月的“成绩单”中，长清区以总分92.9的成绩夺冠，而3月该区的成绩仅为77.3分。据介绍，这离不开扬尘的治理。长清区政府对各职能部门的扬尘污染防治做了明确分工，进行月度考核;对城区主次干道提高保洁标准，确保每日洒水两次以上;充分发挥舆论监督作用，通过媒体向社会公布扬尘污染防治工作的责任主体及相应考核结果。
一季度一直高居榜首的高新区在4月滑落至第四名。市环保局相关处室负责人分析，该区扬尘污染最重的土石方作业显著拖累了PM10指标。高新区子站周边3月底启动了大型工地——— 高新区万达广场的施工，4月正处于开挖土石方阶段，东侧的凤凰路道路施工也正处于破路阶段;与此相伴，大量的渣土需要运输，渣土撒漏以及车轮带起的扬尘进一步加重了颗粒物污染;同时，高新区的道路保洁水平没能及时有效提高。
同样受施工扬尘困扰的还有历下区，二环东高架南延工程开工，加上山东经济学院院内装修带来的局地粉尘污染显著，使经济学院子站PM10浓度同比恶化29.5%。这个常为该区取得好成绩的子站，本月PM10排名在全市15个子站中一次性滑落8个位次，且跌至全省所有144个子站倒数第3名，获得“历史最差成绩”。
历城区的退步反映了前期扬尘防治成果的“脆弱”，尤其是济南宝胜电缆监测子站再次拖了后腿。“在部门联动、综合施策执行不到位的时候，仅靠当地环保部门自行租用洒水车进行保洁降尘的办法，起不到明显且稳定的效果。”市环保局相关处室负责人分析，该点位南侧直线距离300米内，开源路道路施工，路边渣土少有棚盖措施，大风吹过形成扬尘，另外工程车辆在路上行驶形成二次扬尘。248微克/立方米的月均浓度，让这一站点成为全省144个子站中PM10浓度最高的子站。
和上个月类似，区域大规模开发建设依然是影响槐荫区空气质量的主要因素。但在这种情况下，槐荫区多措并举开展大气污染综合整治，还是推动该区排名前进了一位。4月23日起，该区开展了为期100天的扬尘污染防治专项行动，初步效果将在下个月的空气质量排名中得到检验。
【排名情况】
4月济南市各区环境空气质量总分排名
区域 2014年4月排名(总分) 2014年3月排名(总分) 排名变化
长清区 1(92.9) 5(77.3) 4天桥区 2(89.1) 2(85.9) 0市中区 3(72.8) 4(80) 1高新区 4(69.7) 1(89.9) -3历下区 5(64.9) 3(83.2) -2槐荫区 6(64.1) 7(65.3) 1历城区 7(62.2) 6(75.9) -1
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山东4月份17城市大气环境质量排名出炉
济南蓝天仅8个 PM10又拖后腿
省环保厅13日公布了4月份全省17城市大气环境质量排名，从全省平均情况来看，除了二氧化硫(SO2)同比改善，其他指标同比均恶化。
在4月的排名中，“蓝天白云，繁星闪烁”天数最多的城市是威海，为18天，最少的是济南和济宁，为 8天。PM10浓度最好的城市是威海，为87微克/立方米，最差的城市是济南，为196微克/立方米。这不是第一次PM10拖了济南“气质”后腿，去年5月份，该指标也曾“垫底儿”。
相关人士分析，从4月的数据来看，济南很可能在二季度的考核中被“罚款”，需缴纳生态补偿金。同时，排名靠后的城市无法回避“区域限批”的问题，据悉，目前全省已有9个城市因“气质”恶化被限制涉气项目的建设，尽管目前没有济南，但照4月份的恶化趋势来看，济南也免不了被限批涉气项目。此外，今年我市力争蓝天数达135个，但目前只有34个。 (济南时报记者赵璐)
