大众网济南1月6日讯（记者 贺辉）今天上午记者从济南市车管所获悉，截至去年底，济南市机动车保有量为167.5万辆，仅2015年新增注册数量就达22.55万辆。记者粗略计算发现，去年济南市新增注册的机动车至少可在泉城广场上摞起10层，或首尾相连绕济南绕城高速10.5圈。

　　根据济南市车管所公布的数据，截至2015年12月底，济南市机动车保有量为1675167辆，新增225535辆。除去黄标车淘汰数量，去年济南市机动车净增11.05万辆。与2013年新增注册19.48万辆、2014年新增22.89万辆相比，去年济南市机动车增速与2014年基本持平。

　　在济南市的167.5万辆机动车中，大型汽车4.3万辆，摩托车、农用车等其它机动车15万辆，而以私家车为主的小汽车多达148万辆，约占机动车总数的89%。

　　从新增注册数量来看，新增的22.55万辆机动车中，大型汽车仅3747辆，摩托车、农用车等其它机动车12356辆，而小汽车则新增20.94万辆，占新增数量的92.8%。

　　大众网记者粗略计算发现，去年新增的22.55万辆机动车即使全部按小汽车尺寸（5米×2米）保守估算，首尾相连长达1128公里。这个数量相当于环济南绕城高速（全长108公里）10.5圈，或在泉城广场（22万平米）上摞起10.2层，再或者停满316个世界杯标准足球场（105米×68米）。

　　与机动车车数量迅猛增长相对应的，是停车位的缺口越来越大。目前济南市的停车位缺口超过74万个，这就意味着至少有74万辆车是随意停放的。按照每个车位占地12平米计算，这些车需要占890万平方米，相当于1246个标准足球场，或40个泉城广场。在寸土寸金的济南市区，“车有其位”显然是土地出让无法承受之痛。

　　济南市停车办专职副主任韩军庆此前向大众网记者介绍，如果以“满足小汽车出行”为目的不加限制的发展下去，洛杉矶的今天就是济南的明天：三分之一的城市土地被停车场占据。

　　然而，迅猛增长的机动车数量和日益拥堵的道路似乎并未影响济南市民的买车热情。元旦过后，济南的新车挂牌数量再次迎来高峰，到济南各车管所办理注册登记的车辆都排起了长龙。昨天中午，天桥车管分所门口排起了三四百米的长队，有的市民凌晨4点就到门口等着。今天上午，到济南市车管所排队挂牌的车辆占据了经十路最北侧车道，向东绵延三四公里。