提醒　遇大货拐弯　至少离它3米

　　20日中午,泺源大街与历山路路口西南角,电动车与行人扎堆等候信号灯。一辆102路公交电车在右转时,车身已呈现车头朝东南、车尾朝西北的状态。此时,一名小伙子骑着电动车塞着耳机,停在车身中间右侧处。公交车司机鸣笛提醒他多次仍没反应,只能打开车窗招呼他,让他退后。而这一幕,在这个路口几乎每天都会上演。

　　大货车司机路先生有着十多年驾龄,在他看来,事故发生往往就是几秒钟的事。“转弯时,我们要看前面路况,不可能一直盯着后视镜看。”陆先生说,至多是往哪边拐就往哪边多看两眼,这时如果突然有电动车闯入视线,往往会来不及反应。

　　据交警分析,电动车骑行者仗着自己的车灵活,可以随意穿梭在机动车之间,以为大货车司机视野开阔,驾驶室周边安了四五面后视镜,肯定能看到自己。其实,大货车司机有时根本看不到。大货车司机与电动车骑行者之间这种信息不对称,是造成事故多发的因素。

　　有盲区,还有内轮差,大货车客观存在着夺命三角区,那么作为电动车骑行者和行人,距离多远才是安全距离?民警表示,各种货车大小不一,没有具体的距离标准,但电动车骑行者遇到转弯的大货车,至少要与之保持3米以上的距离。