越野能力突出 Yeti野帝全能体验“课程”

2013-11-25 19:05:00 作者：来源：新华汽车

需要特别说明的是，当车辆再次行驶时需要先向后倒车然后向前行驶，否则受土堆的阻碍车轮会原地打滑。与竞品对比可以清楚的看到，野帝悬挂的压缩量要优于对手，换而言之悬挂剩余的行程可以更好的处理路面振动。

　　特色设计上野帝做的同样出色，A柱、C柱、D柱均采用了黑色设计，接近直角的D柱在国内城市SUV中还是首次出现。

　　车尾采用了传统的外挂式备胎，不仅增强了视觉上的层次感，更有效地扩大了后备厢储物空间。另外，直楞直角的尾灯也进一步烘托出越野性能。

　　值得一提的是野帝拥有同级别车型中最大的全景天窗，面积接近1.2平方米，为后排提供良好的视野。

　　野帝同大众途观、奥迪Q3一样出自PQ35平台，悬挂形式为前麦弗逊后多连杆，确保较为理想的乘坐感受。

　　内饰没有太多的亮点，秉承了大众一贯简洁、实用的设计理念。细节的镀铬处理、模具之间的接缝等都保持了大众的高品质。

　　此次试驾厂家提供的车型是1.8TSI DSG 野驱版，最大功率112kW，最大扭矩250N m，匹配了6速DSG双离合变速器，并配备了智能全时四驱系统，后轴最多可获得90%扭矩分配。OFF-ROAD系统则为车辆在复杂路况行驶时提供了保障。

初审编辑：张蕾
责任编辑：郭豪

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