2025年7月29日 星期二

新闻热线:0530-5122000

通讯员qq群:162622105

大众报业集团主办

首页 > 菏泽汽车频道 > 菏泽车市

越野能力突出 Yeti野帝全能体验“课程”

2013-11-25 19:05:00 作者:  来源:新华汽车
需要特别说明的是,当车辆再次行驶时需要先向后倒车然后向前行驶,否则受土堆的阻碍车轮会原地打滑。与竞品对比可以清楚的看到,野帝悬挂的压缩量要优于对手,换而言之悬挂剩余的行程可以更好的处理路面振动。

      课程一:高低起伏路面

      难点:1.由于爬坡过程需要较大的扭矩,考验变速器的传动效率

      2.爬到坡顶的瞬间前轮会失去附着力,考验四驱系统的应对能力

      3.下坡过程对控制车速提出了较高的要求,考验电子辅助系统

      一般两驱车极限的爬坡角度为27度,而本次的爬坡角度大约为35度,对于城市SUV来说是个不小的考验。

      野帝配备的是6速DSG双离合变速器,与自动变速器和CVT变速器相比,最大的不同是变速机构采用硬链接方式,传动效率明显优于自动变速器和CVT变速器。

      将变速器挂入手动模式1挡,随着爬坡角度的增大适度加大油门,油门存在一定的滞后,片刻的停顿后车辆继续向上,整个过程还算比较轻松。到达坡顶的瞬间,四驱系统将大部分动力分配到后轮,保证驱动力持续不中断,转换过程几乎察觉不到。

      下坡过程只需将OFF-ROAD系统打开,车辆就能以2-30km/h的任意时速匀速下坡,并且此过程不需要踩刹车。

初审编辑:张蕾
责任编辑:郭豪
首页<<1234567>>末页



新闻热线:0530-5122000 新闻邮箱:dzwhzjzz@126.com
大众网版权与免责声明
1、大众网所有内容的版权均属于作者或页面内声明的版权人。未经大众网的书面许可,任何其他个人或组织均不得以任何形式将大众网的各项资源转载、复制、编辑或发布使用于其他任何场合;不得把其中任何形式的资讯散发给其他方,不可把这些信息在其他的服务器或文档中作镜像复制或保存;不得修改或再使用大众网的任何资源。若有意转载本站信息资料,必需取得大众网书面授权。
2、已经本网授权使用作品的,应在授权范围内使用,并注明“来源:大众网”。违反上述声明者,本网将追究其相关法律责任。
3、凡本网注明“来源:XXX(非大众网)”的作品,均转载自其它媒体,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。本网转载其他媒体之稿件,意在为公众提供免费服务。如稿件版权单位或个人不想在本网发布,可与本网联系,本网视情况可立即将其撤除。
4、如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的,请30日内进行。

 

网友热帖

重磅专题

记者调查

论坛热帖

关于我们 - 报业集团 - 版权声明 - 广告业务 - 业务拓展 - 人才招聘 - 联系方式
Copyright (C) 2001-2013   dzwww.com. All Rights Reserved
大众报业集团主办 Email:webmaster@dzwww.com 新闻信息服务许可证  音像制品出版许可证
鲁ICP备09023866号 新出网证(鲁)字02号 网络视听许可证