长城路与人民路交叉口东端，非机动车道十分“隐蔽”（红线方向）

 长城路与人民路交叉口东端，非机动车与大型机动车抢道

 牡丹路与太原路交叉口，这条疑似“非机动车道”的道路，变成了绿化带的一部分

牡丹路与太原路交叉口，由于没有非机动车道，机动车道非常拥挤

　　大众网菏泽1月27日讯（记者 刘 进）在菏泽城区，存在这样一些路口，本来畅通无阻的车道被交叉口处的绿化带阻挡，导致非机动车道不明显或消失，造成非机动车与机动车抢道的现象。对此，菏泽交警部门表示，在规划、建设十字路时，他们的建议得不到重视；建成发现问题后，又无法凭己力解决。

　　路口一：车道“隐身”，非机动车与机动车抢道

　　今天下午，大众网记者在菏泽城区长城路、人民路交叉口东端发现，直行和左转的电瓶车、自行车等非机动车纷纷在机动车道上行驶，机动车与非机动车抢车道的场面频频出现。时而经过的大型机动车辆，更是给体型娇小的非机动车构成了危险。

　　与非机动车扎堆进入机动车道相比，旁边的非机动车道则“冷清”许多，正确驶入该车道的车辆寥寥无几。记者随机采访了几位走错了道的行人，他们皆表示自己不清楚非机动车道在哪里。

　　记者发现，这条让行人分不清车道的路口，设计颇为“奇怪”。在该十字路口东西两端，本来一路畅通的非机动车道，延伸至十字路口时，却被一片绿化带阻断，在转向180度、绕过绿化带后才继续延伸。在行人可及的视野内，前路很难被看清。

　　路口二：宽广的非机动车道，在交叉路口消失了

　　绿化带截断非机动车道的情况，在菏泽城区牡丹路与太原路交叉口同样存在。

　　今天下午，大众网记者来到牡丹路、太原路、大学路交叉的五岔口。发现牡丹路与太原路交叉处有一处宽阔、无人的广场式“绿化带”，但之相比，牡丹路一侧的机动车道却显得非常拥挤，众多非机动车和机动车，一同挤在机动车道上仅有的两个车道上。

　　记者观察到，牡丹路沿线一直有宽阔的非机动车道，但是在延伸至这个路口时，非机动车道消失了。

　　在该交叉口处宽阔的“绿化带”内，记者找到了一处类似非机动车道的路，但是该“车道”却高出了路面近10公分，非机动车无法通行。在现场的十多分钟，记者发现，没有一个行人或车辆在这条“隐蔽” 在绿化带内的路上通行。

　　追问：规划建设路口时，交通管理部门声音微弱

　　菏泽交警支队一位相关负责人对记者说，绿化带挡道的问题，在菏泽城区建设的几处路口普遍存在，上述两个路口是这些问题路口的缩影。

　　该负责人介绍，非机动车被迫在机动车上行驶，不仅增加了行车危险，而且在发生交通事故时，事故双方也因非机动车道界定不清晰，常常发生纠纷。

　　大众网调查了解到，近年来，菏泽对城区内新建道路设计时，规划、建设等部门有意将园林绿化融进道路设计和建设，交叉口处的大片绿化带也随之大量出现。

　　菏泽市交警支队一位相关负责人说，虽然交警部门也会被邀请参与道路设计，但是他们的意见往往得不到足够的重视。在路口建成后发现问题时，仅仅交警一个部门，往往又对这些“问题路口”无能为力。